Москвич

Новые требования к локализации автомобилей для такси пока не привели к массовой замене машин в автопарках. Участники рынка называют главным барьером цену: локализованные модели стоят до 4 млн ₽ при ориентире около 1,5 млн ₽, который перевозчик еще может окупить.

В реестре такси на апрель 2026 года было около 4 тысяч электромобилей — менее 0,5% от 950 тыс. действующих разрешений. Лидером среди электрических моделей стал Evolute i-PRO, а в парках отдельно растет число UMO 5.

Таксопарки Москвы уже используют 150 электромобилей Umo 5 производства автозавода «Москвич», сообщил Дептранс столицы. Для парков это означает дополнительные расходы и проверки по выпуску машин, обслуживанию и документам.

В России может появиться отдельный женский тариф в такси, и, по сообщениям СМИ, поездки по нему будут стоить дороже обычных. Пока речь идет о возможной новой опции, которая затронет цену поездки и работу сервисов с тарифной сеткой.

Минпромторг включил «Атом» в список автомобилей для такси. Решение касается российского рынка и может повлиять на состав парка, выбор машин у перевозчиков и доступность моделей для работы на линии.

Уровень локализации электромобиля Атом оценили в 1960 баллов из 7000, а заключение Минпромторга РФ распространяется и на трехместную версию для такси. Для парков это означает появление новой модели в перечне возможных закупок, но с ценой от 3,98 млн рублей и ожиданием серийного запуска.

Национальный совет такси сообщил, что 59% из 100 опрошенных российских таксопарков жалуются на дефицит водителей. В отрасли связывают это с требованиями к локализации машин: водители неохотно берут автомобили из утвержденного перечня, а часть парков не готова обновлять автопарк за счет таких моделей.